ROVER
L'entreprise a été fondée par James Starley et Josiah Turner en 1877 à Coventry au Royaume-Uni. Les deux hommes étaient des partenaires pour la construction de machines à coudre puis de bicyclettes à partir de 1869, qui furent les premières à être dites « de sécurité » avec des roues de même diamètre et la roue arrière entrainée par une transmission à chaîne. En 1888, Starley construisit une voiture électrique, mais sa production ne fut jamais lancée. En 1896, « J. K. Starley & Co. » fut renommé « société de cycle Rover ». Trois ans après le décès de Starley en 1901, elle commença à construire des automobiles avec le coupé Rover 8. La production de ce modèle cessa en 1924, mais la société continua à produire de grosses berlines. En 1947, elle commença la production de la Land Rover. Ce modèle étant un grand succès, la société put financer des recherches sur les véhicules dotés d'une turbine à gaz. Cependant, Rover s'adressa à Buick pour les moteurs V8 de ses séries P5 et P6.
Sous-catégories
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ROVER SD1 2300 & 2600
MOTEUR 6 Cylindres en ligne
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ROVER SD1 3500
Moteur V8
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ROVER 600
Produite par ROVER entre 1993 et 1999
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ROVER 400 & 45
La ROVER 400 est lancée en mai 1995, prendra l'appellation ROVER 45 au mois d'aout 1999
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ROVER 200 & 25
La ROVER 200 est une compacte construite entre 1995 et 1999
restylée de la version 200, la 25 apparait jusqu'en 2005
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ROVER 75
La ROVER 75 a été conçue pour remplacer les 600 et 800, elle fut assemblée succéssivement par ROVER GROUP 5 sous la propriété BMW) dans son usine de Cowley (Oxford)avril 1999 à mai 2000, puis par le groupe MG Rover dans l'usine de Longbridge à Birmingham, jusqu'en 2005 avec la faillite du groupe MG Rover
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ROVER 100
Rover Metro, à divers moments aussi connu comme la Mini Métro
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ROVER 800
Remplacente des modèles 820, 825, 827
Elle fut remplacée en 1998 par la ROVER 75, la serie 800 s'éteignit en 1998
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Rover P6 3.5L
Rover V8
